機(jī)場(chǎng)二通道首座互通立交合龍 2014年或可全面通車

      機(jī)場(chǎng)二通道開工兩年多了，昨日記者探訪現(xiàn)場(chǎng)獲悉，該工程已完成大半，近日控制性工程豐荷山立交實(shí)現(xiàn)合龍，待2014年整個(gè)工程通車后，車輛可通過豐荷山立交實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)高速與二通道的無縫對(duì)接。

　　豐荷山互通立交是機(jī)場(chǎng)二通道的4個(gè)互通式立交中最先完工的，主要實(shí)現(xiàn)在建的機(jī)場(chǎng)二通道與現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)路相交互通。其余三個(gè)：與三環(huán)線相交的姑嫂樹互通、與繞城公路相交的黃花澇互通以及與終點(diǎn)馬家湖互通式立交均尚在建設(shè)當(dāng)中。

　　施工方市政二公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，豐荷山互通起點(diǎn)接府河特大橋，跨湯仁海、現(xiàn)機(jī)場(chǎng)路、新漖湖，接墨家湖特大橋，共設(shè)5座橋梁，其中主線橋1.8公里，四座匝道橋共長1967米，與現(xiàn)機(jī)場(chǎng)路形成互通。也就是說，將來機(jī)場(chǎng)二通道全線通車時(shí)，車輛可通過該立交實(shí)現(xiàn)和機(jī)場(chǎng)路的無縫對(duì)接。

　　機(jī)場(chǎng)二通道全長16公里，有特大橋7座，大中橋1座，橋梁長度近13.6公里，占總里程的85%。全線高架的形式，計(jì)劃于2014年4月完工。