作者： 來(lái)源： 日期: 2015-11-02        9月24日湖北省財(cái)政廳、省物價(jià)局、省地方稅務(wù)局印發(fā)《關(guān)于取消和暫停征收部分涉企行政事業(yè)性收費(fèi)和政府性基金項(xiàng)目的通知》（鄂財(cái)綜發(fā)【2015】39號(hào)），明確從2015年10月1日起，取消和暫停征收部分涉企行政事業(yè)性收費(fèi)和政府性基金項(xiàng)目，其中暫停征收散裝水泥專項(xiàng)資金等5項(xiàng)政府性基金。市建筑節(jié)能辦于9月30日組織全市19個(gè)區(qū)（含開(kāi)發(fā)區(qū)）建管部門(mén)召開(kāi)專題會(huì)議，要求自2015年10月1日起，全市暫停征收散裝水泥專項(xiàng)資金，要求各區(qū)建管部門(mén)不得以任何理由拖延或者拒絕執(zhí)行。  

作者： 來(lái)源： 武漢晨報(bào) 日期: 2015-10-30       記者昨天獲悉，5號(hào)線計(jì)劃于明年開(kāi)工，2021年底完工。第三期建設(shè)規(guī)劃中5號(hào)線的二期工程開(kāi)始單項(xiàng)設(shè)計(jì)招標(biāo)。 　　5號(hào)線全長(zhǎng)33.57公里，全線共設(shè)站25座：南三環(huán)站、白沙五路站、白沙二路站、江國(guó)路站、江盛路站、江民路站、武金堤公路站、復(fù)興路站、彭劉楊路站、司門(mén)口站、積玉橋站、新生路站、三角路站、徐家棚站、楊園站、余家頭站、科普公園站、建設(shè)二路站、和平公園站、紅鋼城站、建設(shè)十一路站、都市工業(yè)園站、武鋼站、團(tuán)結(jié)大道站、武漢火車站。其中，二期工程是從南三環(huán)站~復(fù)興路站，其中南三環(huán)站

作者： 記者蔡木子 來(lái)源： 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 日期: 2015-10-26         24日，市長(zhǎng)萬(wàn)勇參加城建重點(diǎn)項(xiàng)目例會(huì)，研究中南中北路等主干道及已建成地鐵站點(diǎn)、高架橋綠化提升工作，同時(shí)部署今冬明春的城市綠化工作，要求圍繞市政工程全方位復(fù)綠、潑綠。據(jù)悉，到明年春天，我市主干道將增加綠化面積近1.2萬(wàn)平方米，立交匝道周邊增加高大喬灌木逾千株，地鐵沿線站點(diǎn)新增一批“口袋公園”。         根據(jù)初步方案，今冬明春，我市將啟動(dòng)中南中北路、雄楚大街、漢陽(yáng)大

作者： 來(lái)源： 武漢晨報(bào) 日期: 2015-10-14         繼今年3月底3號(hào)線首列新車到漢后，合同采購(gòu)的29列車已到21列，預(yù)計(jì)下月底所有新車全部到齊。昨天，記者在3號(hào)線列車的家——三金潭車輛段探訪發(fā)現(xiàn)，部分列車正在調(diào)試。         &

作者： 來(lái)源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2015-10-19               圖為：市民在壁畫(huà)前拍照 楚天都市報(bào)記者曲嚴(yán)攝 　　楚天都市報(bào)訊（記者劉孝斌）橋都江城，有了一座橋梁主體公園。16日，位于漢陽(yáng)江灘鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋下的橋梁主題公園基本建成，趙州橋、英國(guó)倫敦塔橋、美國(guó)布魯克林大橋、楊泗港長(zhǎng)江大橋等118座古今中外名橋，都用鋁板雕刻成壁畫(huà)。 　　記者在橋梁主題公園看到，兩堵壁畫(huà)墻呈八字形排列，長(zhǎng)約60米、高約3米。兩面墻上分別雕刻有58座橋梁和60座橋梁。第一幅

作者： 來(lái)源： 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 日期: 2015-10-08        在水上，從武漢新港出發(fā)，可“江海直達(dá)”，直抵日韓，形成中西部地區(qū)“出?？凇?；在空中，開(kāi)通到香港、經(jīng)曼谷到南亞航空貨運(yùn)航線，與30條國(guó)際航線相互銜接；在陸上，中歐班列（武漢）作為鐵路動(dòng)脈，連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”。        目前，武漢已經(jīng)實(shí)行多式聯(lián)運(yùn)，形成了聯(lián)通國(guó)際的鐵、水、公、空立體大通道，把武漢與世界緊密聯(lián)系在一起。     &nb

作者： 來(lái)源： 荊楚網(wǎng) 日期: 2015-09-29         荊楚網(wǎng)消息（通訊員肖帆）9月28日從中鐵十一局集團(tuán)四公司了解到，武漢地鐵3號(hào)線已正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為今年年底通車做準(zhǔn)備。　　武漢地鐵3號(hào)線是武漢首條過(guò)漢江的地鐵線路，起于蔡甸區(qū)的文嶺，經(jīng)武漢經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和漢陽(yáng)，過(guò)漢江，進(jìn)入漢口地區(qū)，到達(dá)終點(diǎn)三金潭，線路總長(zhǎng)39.6公里，設(shè)站28座。其中香港路地鐵站是武漢地鐵3號(hào)線和6號(hào)、7號(hào)線的三線換乘車站，為地下三層疊錯(cuò)式站臺(tái)結(jié)構(gòu)，三線車站總建筑面積5.35萬(wàn)平方米?！　≡摴こ涛挥谧蠲舾?、最繁華的漢口建設(shè)大道與香港路交

作者： 來(lái)源： 長(zhǎng)江日?qǐng)?bào) 日期: 2015-09-28         9月22日，市人民政府將《武漢市基本生態(tài)控制線管理?xiàng)l例（草案）》（以下簡(jiǎn)稱“條例”）提請(qǐng)市十三屆人大常委會(huì)第31次會(huì)議審議。這意味著，我市生態(tài)保護(hù)繼頒布政府令和通過(guò)人大決定之后進(jìn)入地方立法程序。武漢在短短3年時(shí)間里，3次作出生態(tài)保護(hù)的重大決策，史無(wú)前例。我市構(gòu)筑基本生態(tài)控制線法規(guī)體系的“三部曲”，不僅為生態(tài)保護(hù)工作提供了堅(jiān)實(shí)的法制保障，更重要的是為武漢持續(xù)發(fā)展留下了一份“生態(tài)資產(chǎn)”。　　立法是新的起點(diǎn)　　《武漢市建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)規(guī)劃綱要》在定位武漢建