武漢工程設(shè)計(jì)之花綻放歐羅巴     2012年12月7日，武漢工程設(shè)計(jì)展在德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)奧斯卡·馮·米勒中心拉開(kāi)帷幕。武漢市人民政府副市長(zhǎng)胡立山、中國(guó)駐慕尼黑總領(lǐng)事王順卿，巴伐利亞州建筑商會(huì)主席、慕尼黑工業(yè)大學(xué)副校長(zhǎng)、馮·米勒中心主任、德國(guó)國(guó)家負(fù)責(zé)文化、經(jīng)濟(jì)、建筑的官員、武漢市城建委副主任金志宏、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟單位代表出席開(kāi)幕式，胡立山副市長(zhǎng)作了熱情洋溢的講話并宣布開(kāi)幕。　　此次展覽由武漢市政府支持，德國(guó)巴伐利亞建筑商會(huì)、武漢市城建委主辦，武漢工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、慕尼黑工業(yè)大學(xué)、奧斯卡·馮·米勒中心承辦，為期15天。展覽舉辦地奧斯卡·馮·米勒中心，由德國(guó)著名

三塔“擎天柱”架設(shè)到位 鸚鵡洲大橋半個(gè)月后開(kāi)始架“貓道”      半個(gè)月后，市民坐車經(jīng)過(guò)鸚鵡洲大橋工地就可看到，江面高空將有一根繩子，穿過(guò)三塔的頂部，將三塔串聯(lián)起來(lái)，形成兩道優(yōu)美的弧線，遠(yuǎn)看就像是“空中蕩秋千”。您千萬(wàn)不要驚訝，那是中鐵大橋局的建設(shè)者們?cè)诩茉O(shè)“貓道”——用來(lái)安裝吊起橋面的主鋼纜的空中施工便道。    昨從施工方中鐵大橋局獲悉，隨著江中心的2號(hào)塔最后一節(jié)上橫梁吊裝到位，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋聳立江面的三座橋塔“擎天柱”、兩個(gè)錨定已全部完工。下一步將全面轉(zhuǎn)入貓道架設(shè)、鋼纜安裝等上部結(jié)構(gòu)施工。 &nb

ENR建筑時(shí)報(bào) “中國(guó)承包商和工程設(shè)計(jì)企業(yè)雙60強(qiáng)”頒獎(jiǎng)盛典在武漢隆重舉行       由《建筑時(shí)報(bào)》和美國(guó)《工程新聞?dòng)涗洝冯s志（Engineering News-Record，簡(jiǎn)稱ENR）主辦、中國(guó)武漢工程設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的第九屆“中國(guó)承包商和工程設(shè)計(jì)企業(yè)雙60強(qiáng)”排名（以下簡(jiǎn)稱“雙60強(qiáng)”）頒獎(jiǎng)典禮23日下午在武漢江城明珠豪生大酒店隆重舉行。每一屆ENR/建筑時(shí)報(bào)“中國(guó)承包商和工程設(shè)計(jì)企業(yè)雙60強(qiáng)”頒獎(jiǎng)盛典都是精英的聚會(huì)，來(lái)自住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)，湖北省、武漢市領(lǐng)導(dǎo)以及國(guó)內(nèi)

省住建廳督查我市建筑工程質(zhì)量安全11月22日，省住建廳組成4個(gè)組督查我市建筑工程質(zhì)量安全工作情況。督查組由省住建廳副廳長(zhǎng)、建管局局長(zhǎng)毛傳強(qiáng)帶隊(duì)，省建管局副局長(zhǎng)張弘、省建管局質(zhì)安處處長(zhǎng)劉中強(qiáng)、省質(zhì)安總站站長(zhǎng)葉兵等參加，市城建委副主任夏平、建管辦主任楊凡、質(zhì)安處處長(zhǎng)邱濟(jì)彪、以及市安全站、市建筑質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了工作匯報(bào)，并陪同檢查。督查組抽查了我市的部分高層建筑及保障性住房項(xiàng)目的施工質(zhì)量及安全生產(chǎn)情況，重點(diǎn)對(duì)開(kāi)展安全生產(chǎn)“百日整治行動(dòng)”情況及工程質(zhì)量違法、違規(guī)行為、工程實(shí)體質(zhì)量等進(jìn)行了檢查。毛傳強(qiáng)副廳長(zhǎng)在督查中強(qiáng)調(diào)，要以學(xué)習(xí)黨的“十八大”重要精神為契機(jī)，做到檢查、受檢、整改、處罰“四個(gè)常態(tài)化”，要帶

哈大高鐵全線最長(zhǎng)的橋：伊通河特大橋伊通河特大橋全長(zhǎng)達(dá)57.9821公里，是哈大高鐵全線最長(zhǎng)的橋。整個(gè)橋體共有1772個(gè)墩臺(tái)，12處連續(xù)梁。為了達(dá)到防震的目的，這座大橋被設(shè)計(jì)成了矩形空心橋臺(tái)，其橋墩也采用了圓端形墩，整座橋均按地震烈度七度設(shè)計(jì)。長(zhǎng)春四環(huán)路跨伊通河大橋是長(zhǎng)春市目前規(guī)模最大、科技含量最高的跨河橋梁，也是吉林省目前單跨最大的拱橋，同時(shí)還是在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用大跨度鋼管混凝土主拱肋和40米寬鋼箱梁的橋梁。這座飛燕式鋼管混凝土異型拱橋，橋長(zhǎng)260米，橋?qū)?0米，主跨158米，采用對(duì)稱布置。這座大橋的建設(shè)除了注重實(shí)用性之外，也因其獨(dú)具特色的美觀性而成為一座名副其實(shí)的景觀橋。它是長(zhǎng)春市投資規(guī)模最大、